עמוס 6 ישוגר לחלל במאי 2016

[גלובל]

עמוס 6 ישוגר לחלל במאי 2016 , חלל תקשורת מודיעה הבוקר על תאריך שיגורו המעודכן של הלוויין החדש -
שיצא לשמיים בעיכוב של יותר משנה. עמוס 6 יחליף את עמוס 2 ויספק בין היתר שירותי פס רחב באפריקה,
בשיתוף פעולה עם פייסבוק , כתבה בכלכלסיט הבוקר -
http://www.calcalist.co.il/markets/arti ... 57,00.html

39_l.jpg

[רמי.א]

ובמה הלווין הזה יכול לעזור לחברת yes?

[גלובל]

חברת חלל לא משגרת את עמוס 6 כדי לעזור ל YES , חברת חלל משגרת את עמוס 6
בראש וראשונה כדי להחליף את עמוס 2 ששוגר ב 2003 ומגיע לסוף ימי חייו ,
כמובן שהלויין הזה הוא כבר מדור מתקדם יותר , חזק יותר , יש לו 36 טרנספונדרים בתחום KU לעומת 22 שיש לעמוס 2 ,
וכן -36 טרנספונדרים נוספים בתחום KA ( שלא קיים בכלל בעמוס 2 ) שניתן לכוון אותם לאיזור כיסוי משתנה( אלה שהושכרו לפייסבוק )

[m8m8]

תאריך חדש ספטמבר 2016

[גלובל]

אתה בטוח ? אני הבנתי שמתוכנן למרץ 2017 ...הצליחו להקדים ?

[m8m8]

כרגע מדברים על ספטמבר

היה אמור להיות חודש שעבר

[גלובל]

amos 6.jpg

[m8m8]

זה אומר מועד לא סופי

[m8m8]

שיגור עמוד 6

22 לאוגוסט

[m8m8]

22 לאוגוסט השיגור

[גלובל]

נו ....שיהיה בשעה טובה ומוצלחת

[m8m8]

תאריך חדש 3 לספטמבר מתוכנן השיגור

[Sys_Admin]

טוב שזה לא חברה עסקית שחייבת לעמוד ביעדים ותאריכים כלשהם, אחרת מצבם לא היה טוב והם עוד היו צריכים לתת דין וחשבון למישהו, אבל בתור גנון של "מיוחדים", הם לא חייבים כלום לאף אחד, אפילו לא לציבור שמשלם עליהם.

[גלובל]

במקרה הזה לא ממש קשור להתנהלות שלהם ....דחיות בשיגורים זה דבר רגיל ומקובל .
בתפקיד קודם שלי לפני מס' שנים היתה לי פעם הזמנה של אינטלסאט לבוא לשיגור של IS-14 בקייפ קנברל ,
שעתיים לפני העליה למטוס הודיעו שהשיגור נדחה עקב תקלה במשגר , היו צריכים להוריד את הטיל להוציא ממנו את הדלק המוצק
היתה דחיה של שבועיים בשיגור ....בסוף לא נסעתי ..

[Sys_Admin]

לאינטלסאט בניגוד לגנון של "מיוחדים" יש צי שלם של לוויינים, שבמקרה הצורך ניתן לנייד אחד מהם למיקום של הלוויין שהחזיר ציוד, ואינטלסאט מתכננים את השיגורים כך, שלא יהיה מדובר על החלפה ברגע האחרון של לוויין שעוד רגע מחזיר את נשמתו לבורא וכל עיכוב במקרה כזה יכול להשאיר את הלקוח עם הצלחת ביד.
מצד שני יש לנו כאן עסק עם "החברה" , שכל מה שיש להם, זו גרוטאה אחת שכבר פעמיים בשנה אחרונה נתנה למפעיל להבין שזמנה הגיעה. ואם הגרוטאה הזו תתפורר לפני שהלוויין החדש ישוגר בצורה תקינה ( מה שלגמרי לא בטוח ) , במקרה כזה, זה שכל הצופים בישראל של חברת הטלוויזיה הרב ערוצית הלוויינית יישארו עם מסכים חשוכים, זו תהייה בעיה הכי קטנה, הבעייה הגדולה תהייה שהמדינת ישראל תישאר בלי קשר טקטי מבצעי כלל.
כמובן שזה לא חידוש, הנושא הזה כבר נדון אינסוף פעמים עוד מ 2002 , למשל זה רק קטע של מה שמבקר המדינה חשב עוד בשנים ההן על כל הסיפור הזה:

גם מבקר המדינה מתח ביקורת על ניהול פרוייקט "עמוס" מתחילתו. הוא קבע, כי תוכנית העמוס נכשלה כלכלית. לדבריו הכישלון היה יכול וצריך היה להיות צפוי מראש. בבדיקת הכדאיות של התוכנית, לא נלקח בחשבון מידע שהיה מצוי בשוק על עוצמתן של יצרניות לוויינים בארה"ב ואירופה, וכן לא נבחנה ההנחה שלא היתה תקפה, שלתע"א יתרון משמעותי בתחום הלוויינים המסחריים.

הפרויקט גרם לתעשייה האווירית הפסד של עשרות מיליוני דולר, שיגדלו להערכתה ב-50%, עד לשנת 2007. המבקר הוסיף: "על אף ההפסדים שנצברו ושצפויים, עדיין לא פועלת תע"א ליצירת שיתוף פעולה עם יצרני לוויינים גדולים בעולם, כדי לבסס את קו המוצר. תוכניתה של התעשייה האווירית לספק 10 לווייני עמוס להונג-קונג נכשלה, לאחר שבוטל חוזה למכירת 2 הלוויינים הראשונים בכ-180 מיליון דולר, עקב אי יכולת הלקוח לגייס את המימון
http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=684482
כמובן שמאז המצב רק החמיר.