פורום הלווינים והטכנולוגיות הישראלי

גלובל כתב:

הם החברה הראשונה בהיסטוריה העולמית בזה שהצליחה לאבד לוויין בחלל.

הם לא הראשונים ...היו עוד כמה ,
למשל לווין התקשורת הראשון של ניגריה ושל מדינה אפריקאית בכלל - NigComSat-1 במיקום 42.5E
שוגר ב 2007 ובסוף 2008 הפסיק לפעול מחוסר מתח עקב תקלה בפנלים הסולרים שלו ,
זה היה לווין מתוצרת סינית ולחברה שיצרה אותו זאת היתה הפעם הראשונה שיצרו לווין ליצוא למדינה אחרת .
בדצמבר 2011 שוגר לווין חדש ומשופר - NigComSat-1R שהחליף אותו .

זה מאוד תלוי בתנאי ההתחלה של הלווין רגע לפני ניתוק הקשר

moshe2go כתב:למה שיסחף ליותר גובה? מבחינה תאורטית הוא אמור להשאר במקומו

ממה שפורסם אני מבין שהלווין מת לחלוטין ואין איתו שום קשר

Sys_Admin כתב:או השלישית שהוא ייפול למישהו על הראש או על הרגל ☄ ורק נשאר לקוות שגם בזה חלל תקשורת לא יהיו חלוצים, חדשניים וראשונים. ☺

deepspace כתב:איך מפנים אותו למסלול בית קברות עכשיו?
פשוט משאירים אותו שם? אפשר יהיה עדיין להשתמש במיקום הזה כשהוא שם?
האם הוא עדיין פעיל ומשדר משהו?
איך הפוזיציה שלו צפויה להשתנות עם הזמן עכשיו שאין מרכז בקרה שיכול לשלוח לו תיקוני סטיות?

A graveyard orbit is used when the change in velocity required to perform a de-orbit maneuver is too high. De-orbiting a geostationary satellite requires a delta-v of about 1,500 metres per second (4,900 ft/s), whereas re-orbiting it to a graveyard orbit only requires about 11 metres per second (36 ft/s).[1]

For satellites in geostationary orbit and geosynchronous orbits, the graveyard orbit is a few hundred kilometers above the operational orbit. The transfer to a graveyard orbit above geostationary orbit requires the same amount of fuel that a satellite needs for approximately three months of stationkeeping. It also requires a reliable attitude control during the transfer maneuver. While most satellite operators try to perform such a maneuver at the end of the operational life, only one-third succeed in doing so.[2]

In order to obtain a license to provide telecommunications services in the United States, the Federal Communications Commission (FCC) requires all geostationary satellites launched after March 18, 2002, to commit to moving to a graveyard orbit at the end of their operational life.[4] U.S. government regulations require a boost, \Delta {H}, of ~300 km.[5]