פורום הלווינים והטכנולוגיות הישראלי

הבעיה היחידה תיהיה שהם יס לא יכולים להוסיף תדרים שאינם ב V ואינם LOW BAND כי לא יהיה ניתן לשתף צלחת בין הרבה דיירים.

הלווין הוא שייך ל ARABSAT

3W

מה פיתאום שיס ישתמשו בו

M8 ...את טועה , מאיפה לקחת את זה ? הלויין ABS 3A במיקום 3W אינו שיך לארבסאט !

ABS-3A שיך לחברת הלווינים ABS שמשרדה הראשי ממוקם בברמודה ויש לה עוד מס' סניפים בעולם ,
ראה מידע נוסף באתר החברה - http://www.absatellite.com

בעלי חברת ABS הם " קרן פרמירה " - קרן השקעות בבעלות ניקולס פרגוסון ובעלות אירופאית משותפת של כמה אישים
משרדי קרן פרימירה הם בניו יורק וסניפי משנה בטוקיו והונג-קונג , קרן פרמירה עשתה בשנים האחרונות מאות
רכישות בכמה תחומי מסחר , והיא נחשבת למשקיע מוביל בתעשית הלווינים , לקרן יש בעלות חלקית גם בחברות הלווינים
אינטלסאט ואינמרסאט .

מה שכן ...ישנו הסכם לשיתוף פעולה בין ABS ו- ARABSAT שרק נחתם החודש , שיתוף פעולה לגבי ברוחב פס של 3A
הסכם של רכישה ושיתוף פעולה בין שתי החברות למס' טרנספונדרים ללקוחות ARABSAT .
לפי ההסכם ARABSAT תעשה שימוש ברוחב פס הלוויני שתשכיר מ ABS ללקוחות שלה לצרכי דאטה וקישורים
ללקוחות עיסקים וממשלתיים ...כלומר מערכות VSAT וכו'

זה לא מונע מחב' YES להשכיר משיבים בלווין 3W ישירות מ ABS שכן ארבסאט לא שכרה את כל הלווין בבלעדיות !
( אם הידיעה שהועלתה כאן נכונה ... )

ראה כאן פרסום בנושא -
http://www.absatellite.com/2015/11/03/a ... -at-3west/

עוד מעט עולה עמוס 6 שאהיה מיספק טרנספונדרים למה היא צריכה גם את ABS

עמוס 6 מחליף את עמוס 2 שהתישן ....

בהקשר של קליטה של 3W ועמוס בצלחת אחת. לא ניתן לקלוט בצורה מניחה את הדעת שני לוויינים שונים שהזווית בין orbital slots שלהם היא מעלה אחת או יותר בעזרת LNB בודד ורפלקטור בודד. הקביעה הזו מתייחסת לוויינים בתחום ה KU Band או בתדרים הגבוהים עוד יותר,
ללוויינים עם eirp של עמוס 4W או של ABS 3A שנמצא ב 3W , או אפילו עם EIRP גבוהה מהלוויינים המדוברים ב 50%,
ולרפלקטורים בקוטר של כשמונים סנטימטרים, וככל שהקוטר של הרפלקטור יהיה גדול יותר, כך גם כושר ההפרדה בין הלוויינים הסמוכים יהיה גבוהה יותר .
כך שאין שום אחיזה במציאות לשמועה חסרת בסיס מהסוג הזה.

בקשר ללוויין עמוס 6 . לפי התכנון הוא אמור גם להחליף את עמוס 2 הישן וגם להוסיף עוד טרנספונדרים בתדרים חדשים בקיטוב אנכי לשימוש של YES בגלל שכבר מספר שנים ל YES חסרים תדרים וכל "הפתרונות" ש YES ניסתה רק גרמו לה נזק תדמיתי ונטישה של הלקוחות .
בקשר לעידים מתי החלפת הלוויינים המדוברים תתבצע, אז כרגע מדובר על צפי של כעוד שנה, אבל לפי הניסיון הקודם עם תכנון השיגור של עמוס 6 אפשר להיזכר שדחייה אחת הובילה לדחייה נוספת וכך הלאה:
http://www.calcalist.co.il/markets/arti ... 07,00.html
ולפי איך שהעניינים התגלגלו כרגע בכלל לא בטוח שכל הסיפור יצא לפועל.

בתום שבוע לתקלה אני חיב לציין שאני נדהם ( או בעצם לא ממש?) מכמות השטויות שמשתתפים שחשובים עצמם מבינים ובקיאים בתחום שלחו לכאן עולה. הדבר עולה על כל דמיון.
במיודח הכוונה למי שנחשבים בקיאים ו/או מקורבים לפעילויות AMOS
עצתי הכנה לכולכם: עדיף שתדבקו במה שמתפרסם בתקשורת ובהודעות לבורסה ותפסיקו להפריח לאויר גיבובי שטויות מחוסרי בסיס אמיתי

עצתי הכנה לכולכם: עדיף שתדבקו במה שמתפרסם בתקשורת ובהודעות לבורסה ותפסיקו להפריח לאויר גיבובי שטויות מחוסרי בסיס אמיתי

מה הכיף בזה? לא כל יום נעלם לנו לווין.

אז מה עדיין שט לו בחלל?
מישהו כיוון אליו טלסקופ או שאפשר לסמן את זה כאירוע מהסוג השלישי חח?

אני אומר - האיראנים.

תום שבוע לתקלה אני חיב לציין שאני נדהם ( או בעצם לא ממש?) מכמות השטויות שמשתתפים שחשובים עצמם מבינים ובקיאים בתחום שלחו לכאן עולה. הדבר עולה על כל דמיון.
במיודח הכוונה למי שנחשבים בקיאים ו/או מקורבים לפעילויות AMOS
עצתי הכנה לכולכם: עדיף שתדבקו במה שמתפרסם בתקשורת ובהודעות לבורסה ותפסיקו להפריח לאויר גיבובי שטויות מחוסרי בסיס אמיתי

למה שלא תעדכן אותנו בפרטים יותר מדוייקים ? ( מעבר לפרסומים בתקשורת ולבורסה )

אני לא חושב שיש לו מידע יותר טוב משלך...
רק שעדיף היה לו הייתם מסתפקים במה ש"ידוע" ו"הוצהר" לתקשורת במקום לקפוץ למסקנות והשערות (עד כמה שנחמדות).
זה למה אני לא התערבתי כי לא היה לי משהו וודאי להוסיף מעבר למה שבפרסומים הרשמיים.

שלל של השמועות המופרכות האלה בהקשר של לוויין ש"הלך לאיבוד" הן תולדה ישירה של התנהלות הארגון שהמאפיין הבולט שלו הוא חוסר מקצועיות משווע שדומה יותר לחבורה של מפעילי כבלים פירטיים מאשר לחברת טלקום חדשנית כפי שהם ניסו פעם למתג את עצמם. גם המצב שבו אחרי יותר משבוע ימים למפעיל של הלוויין אין מושג ירוק מה קרה עם הלוויין שלו והוא לא מצליח להבין האם זה הייתה התקפת סייבר שבמהלכה הופעלו מנועי תמרון של הלוויין והוא נדד ליעד לא ידוע או שזה הייתה טעות אנוש של צוות שו''ב של המפעיל שגרמה לתוצאה זהה או שבכלל מדובר על תקלה מערכתית ביחידת הספק של הלוויין שגרמה לו להפוך ל"לבנה" , כל המצב הזה מחזק את התדמית של החברה שהיא הרוויחה ביושר במשך שנים.
המקרה המדובר ממשיך את הקו של המסורת הארגונית שבמסגרתה היינו עדים למצב שבמשך שבועות ארוכים היא לא מצליחה להבין מה גורם לבעיות בתפקוד הלוויין היחידי שלה ולא מנסה אפילו לתת פתרון הולם ללקוח המרכזי שלה ורק מנסה להמציא סיפורים לא הגיוניים על
זה שכיפת ברזל מסתירה את הלוויין:
http://www.themarker.com/technation/1.1661077
על זה שזה בכלל רוסים שמנדנדים כל פעם את הלוויין:
http://www.globes.co.il/news/article.as ... 1000261118
על זה שמדובר בזה שזו ספינה הולנדית היא זו שמציקה ללוויין של חלל תקשורת, התופעה שמכונה בפי המומחים "ההולנדי המעופף"
https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7 ... 7%A4%D7%A3
http://tech.walla.co.il/item/1178837
והיו כאלה שחשבו אפילו שזו צוללת של הוט. וכששאלו את המומחים שלהם, שאם מדובר על הפרעות שלא קשורות ללוויין עצמו, איך זה שאותם הגורמים המזיקים לא משפיעים על קליטה בישראל של לוויינים צמודים שמשדרים בתדרי Downlink זהים לזה שבשימוש ב YES , כמובן שלא היה להם מה להמציא. וההמשך היה ידוע מראש, תחילה נטישה המונית של הלקוחות מ YES :
http://www.globes.co.il/news/article.as ... 1000258786
בלבול ואיבוד עצות בחברה:
http://www.globes.co.il/news/article.as ... 1000259500
ותביעות ענק ייצוגיות :
http://www.globes.co.il/news/article.as ... 1000259684
אבל בגלל שלא היה מדובר במקרה הראשון של תקלה מערכתית בלוויין עמוס:
http://news.walla.co.il/item/899160
וכמובן שגם לא האחרון:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4200952,00.html
וכל זה למרות הפעולות מנע חסרות תקדים של הממשלה שהקימה צוות בין-משרדי לטיפול דחוף בהפרעות:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3459706,00.html
ופעולות עוד יותר יסודיות מצד של YES ששכרה גם מטוס גם אניית נגד ולפי מספר פרסומים זרים גם צוללת גרעינית לצלילה במים עמוקים בירקון , ואפילו חפשה בבוידם :
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3457892,00.html
אז אף אחד כבר לא התרגש מהסיפור הזה.
ואפילו שכבר ידעו מי הוא מקור של התקלה, זה כבר היה כל כך מביך עד כדי כך שהעדיפו שלא לספר:
מנכ"ל yes: "אנו יודעים מה מקור ההפרעה אך איני יכול לחשוף אותה; רוסים, הולנדים - הכל ספקולציות"
http://www.globes.co.il/news/article.as ... 1000261135
המקרה של עמוס 5 הוא שונה לגמרי, כי כאן לא מדובר על לקוח שבוי כמו YES , שגם אם הוא יגיעה לסף פשיטת רגל בגלל המפעיל הלוויין הלא אמין, הוא עדיין לא יוכל לעבור ללוויין אחר, אלה על לקוחות שברגע שהם מזהים שיש להם עסק עם מפיעל לוויין חאפר הם כבר לא יחזרו לאותו המפעיל בשום מקרה, אפילו שהאנשי מכירות של המפעיל ימשיכו לדקלם מנטרות נבובות על כמה הם חדשניים, אמינים, נמצאים בשפיץ של הטכנולוגיה וכו'.

אני לא חושב שיש לו מידע יותר טוב משלך...

אתה כנראה לא יודע איפה עלי שביט עובד ....

בשבתאי? כוכב שביט?

תשאל אותו בפרטי , אולי הוא יגיד לך ...

חלל תקשורת מודיעה : עמוס 5 במצב "טוטאל לוס"
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4739746,00.html

אפשר לסכם את המקרה בזה שלחלל תקשורת אין שום מושג על מה שקרה ללוויין וגם המערכות של הלוויין שהיו אמורות להיות בעלי יתירות מלאה ועצמאיות לחלוטין בדיוק למקרה מסוג הזה לא מתפקדות וגם לא נבדקו על ידי תחנת בקרה קרקעית עוד בשלב שהלוויין היה תקין, דבר שמפחית את הסיכוי לקבל את הכיסוי הביטוחי המיוחל וסיפורים על הציפיות של קבלת השיפוי הן רק לצורך זה שהמנייה של חלל תקשורת לא תמחק כליל. מה שגם שהביטוח היה רק על הברזלים ולא על הפרויקטים או על מחיר "זמן אוויר" או על תדמית, מוניטין ודירוג האמינות, שרידות והתאוששות מאסון.

בקיצור הם הלכו על המזל והפסידו

היצרן של עמוס 5: הכשל בלווין סופי, תפעול נוסף יהיה בלתי אפשרי
http://www.sponser.co.il/Article.aspx?A ... rom=rotter

י א כתב:בקיצור הם הלכו על המזל והפסידו

הם הלכו ושרפו את הכסף לא שלהם, אלה של "המשקיעים" .מי שהפסיד זה המשקיעים. המשקיעים הם אלה שקנו את המניות זבל שלהם ואת האג''חים ללא כיסוי שלהם. "המשקיעים" הם כל מי שיש לו קופת גמל, חיסכון, תיק השקעות שמנוהל בבנק, פנסיה צוברת וכו'.
מי שלא הפסיד, זה בעלי תפקידים ומקבלי החלטות בחברת חלל שממשיכים לקבל את המשכורות ובונוסים ואף אחד מהם לא מסיים את תפקידו בגלל ההתנהלות הזו במשך שנים.
http://www.calcalist.co.il/markets/arti ... 27,00.html
לפחות חברת חלל תקשורת יכולה להתהדר בזה שהם באמת חדשניים, חלוצים וראשונים במשהו, הם החברה הראשונה בהיסטוריה העולמית בזה שהצליחה לאבד לוויין בחלל.

הם החברה הראשונה בהיסטוריה העולמית בזה שהצליחה לאבד לוויין בחלל.

הם לא הראשונים ...היו עוד כמה ,
למשל לווין התקשורת הראשון של ניגריה ושל מדינה אפריקאית בכלל - NigComSat-1 במיקום 42.5E
שוגר ב 2007 ובסוף 2008 הפסיק לפעול מחוסר מתח עקב תקלה בפנלים הסולרים שלו ,
זה היה לווין מתוצרת סינית ולחברה שיצרה אותו זאת היתה הפעם הראשונה שיצרו לווין ליצוא למדינה אחרת .
בדצמבר 2011 שוגר לווין חדש ומשופר - NigComSat-1R שהחליף אותו .